Extra

Čtrnáct let jsem nepoužil pro svoje modely jiný pohon než elektromotor. Po skončení se soutěžním létáním jsem se "odměnil" a postavil si volnou variaci na téma Extra 300. Abych použil heslo Vládi Hadače, je to představitel takových aeroplánků, které jako jediné dokážou zviklat moji (a Vláďovu) bezmeznou víru v elektropohon.

Extra je celobalzová (vybíraná balza speciál od HVP), pochopitelně něco překližky a nažehlovací folie. Laminátový motorový kryt, kabina, duralový podvozek, něco uhlíku v nosníku křídla a něco uhlíkových trubiček v kormidlech jsou jediné nedřevěné díly.

Rozpětí 2 140 mm a délka 1 760 mm. Motor ZDZ 40 RV-L (nový odlehčený typ) s laděným výfukem a procesorovým zapalováním Falkon PCI - 1.3 dovede s modelem vážícím 6 780 g pěkně zacvičit.

Létání s modelem nelze popsat bez superlativů. Nadšení z létání umocňuje naprosto spolehlivý a výkonný motor.

Bedřich Janáček
Nové Město nad Metují

FOTOGALERIE